Falla del motor 6.2L de la GMC Yukon y Yukon XL: opciones bajo la ley limón
Si el V8 6.2L L87 de su GMC Yukon o Yukon XL falló o sigue con problemas después de la inspección, el cambio de aceite o el reemplazo del motor del retiro, ese trabajo cuenta como un intento de reparación y usted podría tener un reclamo bajo la ley limón o la Ley de Garantías Magnuson-Moss. El retiro no renuncia a esos derechos. Una Yukon 2025 o 2026 con una falla del motor puede tener un reclamo con o sin retiro. Con o sin retiro, ayudamos a propietarios de motores GM 6.2L L87 en todo el país bajo la ley federal Magnuson-Moss de Garantías.
¿Su Yukon o Yukon XL 6.2L falló después del retiro? Vea si su historial de reparaciones respalda un reclamo.
Haga la prueba de elegibilidad →¿Qué años modelo de Yukon y Yukon XL tienen el problema del 6.2L L87?
El informe del retiro de GM enumera 82,841 Yukon y 60,926 Yukon XL con motores L87 fabricados entre el 1 de marzo de 2021 y el 31 de mayo de 2024, lo que convierte a la familia Yukon en uno de los grupos más grandes del retiro. La investigación de la NHTSA abarca todas las Yukon y Yukon XL de 2021 a 2026 con el L87.
| Modelo | Años modelo del retiro 25V274 | Años modelo de la investigación EA26005 de la NHTSA |
|---|---|---|
| GMC Yukon | 2021, 2022, 2023, 2024 (82,841 vehículos en el retiro 25V274) | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 |
| GMC Yukon XL | 2021, 2022, 2023, 2024 (60,926 vehículos en el retiro 25V274) | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 |
- GMC Yukon: 2021, 2022, 2023, 2024 (retiro 25V274); 2025, 2026 (bajo la investigación EA26005 de la NHTSA)
- GMC Yukon XL: 2021, 2022, 2023, 2024 (retiro 25V274); 2025, 2026 (bajo la investigación EA26005 de la NHTSA)
Solo se incluye el 6.2L L87. Los modelos Yukon y Yukon XL con el V8 de 5.3L o el diésel de 3.0L no forman parte del retiro ni de la investigación.
Qué dicen el retiro y la investigación de la NHTSA sobre su Yukon o Yukon XL
La Yukon y la Yukon XL reciben el mismo remedio que cualquier otro L87 retirado: inspección, y luego aceite dexos 0W-40, un filtro nuevo, una tapa de llenado de aceite nueva y un inserto del manual, o un motor de reemplazo para los motores que no pasan la inspección. El EA26005 de la NHTSA, abierto el 20 de agosto de 2026, examina las fallas posteriores a ese remedio y los motores L87 fabricados después de la ventana del retiro, incluidas las Yukon 2025 y 2026.
Yukon Denali y los viajes largos
Muchos dueños de la Yukon 6.2L recorren muchas millas en carretera, a menudo con un remolque o la cabina llena. Ahí es justamente donde una pérdida repentina de propulsión es más peligrosa, y donde una falla lejos de casa significa cuentas de grúa, hoteles y alquileres. Guarde cada uno de esos recibos: bajo la MMWA, los costos incidentales y consecuentes de un incumplimiento de la garantía pueden formar parte del reclamo, según los hechos y los términos de la garantía. Una Yukon Denali de versión alta también significa una cifra mayor de pérdida de valor si la SUV ahora tiene un historial de falla del motor.
¿Está cubierto mi Yukon o Yukon XL 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 o 2026 6.2L?
Una Yukon 6.2L 2021, Yukon XL 6.2L 2022, Yukon 6.2L 2023 o Yukon XL 6.2L 2024 está en el retiro 25V274 si su L87 se fabricó entre el 1 de marzo de 2021 y el 31 de mayo de 2024. Una Yukon 6.2L 2025, Yukon XL 6.2L 2025, Yukon 6.2L 2026 o Yukon XL 6.2L 2026 no está bajo retiro al 25 de septiembre de 2026, pero está dentro del alcance del EA26005 y probablemente sigue bajo la garantía de fábrica. Verifique el VIN para estar seguro.
Qué hacer si el motor de su Yukon o Yukon XL falla después del retiro
- Deje de manejar si el motor golpetea, da golpes, pierde potencia o muestra una advertencia de baja presión de aceite, y pida una grúa hasta un concesionario GM.
- Obtenga una orden de reparación en cada visita con la fecha, el millaje, la descripción del síntoma y el número del retiro.
- Guarde sus registros de cambios de aceite y mantenimiento y todos los recibos de grúa y alquiler.
- Registre cada visita en nuestro registro de intentos de reparación y revise los retiros abiertos con nuestra herramienta de búsqueda de retiros.
- No firme un finiquito ni un acuerdo de buena voluntad hasta que un abogado lo haya leído.
Preguntas frecuentes
¿La Yukon y la Yukon XL están ambas en el retiro?
Sí. El informe del retiro de GM las enumera por separado, 82,841 Yukon y 60,926 Yukon XL, con el mismo motor L87 y el mismo remedio.
¿Puedo recuperar los costos de grúa y hotel después de que el motor de mi Yukon falló en un viaje?
Posiblemente. Según los hechos y los términos de la garantía, los costos incidentales y consecuentes pueden formar parte de un reclamo de garantía. Guarde todos los recibos.
Mi Yukon pasó la inspección del retiro. ¿Ya estoy a salvo?
No necesariamente. La NHTSA abrió el EA26005 después de 499 quejas de falla del motor posteriores al remedio, la mayoría después del cambio de aceite. Esté atento a golpeteos, pérdida de potencia o la luz de revisión del motor, y haga documentar cualquier síntoma.
¿Tengo que usar primero el programa de arbitraje de GM?
Algunas leyes limón estatales lo exigen y muchas no. Bajo la MMWA, solo tiene que usar primero un programa informal de resolución de disputas si su garantía escrita establece uno que cumpla las reglas federales.
Para el panorama completo de todos los modelos de GM, lea nuestra guía principal: retiro del motor GM 6.2L L87: ¿es su camioneta un limón? Para reclamos de GMC en general, vea nuestra página de ley limón de GMC.
¿Problemas con el motor 6.2L de su Yukon o Yukon XL?
Unas pocas preguntas sobre su vehículo, sus órdenes de reparación y su garantía. Gratis. Le decimos si los hechos respaldan un reclamo bajo la ley limón o la MMWA. Los resultados dependen de los hechos de cada caso.
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