Cómo funciona nuestro proceso
Sin presentaciones. Sin factura de descubrimiento. Solo un camino claro desde "este auto se sigue dañando" hasta un acuerdo en efectivo que le permita seguir con su vida.
Haga el cuestionario de elegibilidad del caso
Responda algunas preguntas rápidas sobre su compra en Michigan, el kilometraje en la primera falla, y los términos de la garantía. La New Motor Vehicle Warranty Act de Michigan exige cuatro intentos documentados O 30 días acumulados fuera de servicio dentro de las 24,000 millas o el período de garantía. El cuestionario verifica sus hechos frente al umbral legal de Michigan y la MMWA federal.
Revisamos sus documentos
Suba (o envíenos por mensaje de texto fotos de) su contrato de compra, cada orden de reparación, y su folleto de garantía. Le decimos si los hechos respaldan una reclamación bajo la MMWA federal o bajo la ley limón estatal.
Hacemos la demanda
Presentamos una demanda formal citando Mich. Comp. Laws § 257.1401 y la MMWA federal. Los casos de Michigan se benefician de presentarse en el tribunal federal — el Distrito Este u Oeste de Michigan — porque el 6th Circuit ha mantenido consistentemente el traslado de honorarios de la MMWA en las reclamaciones de consumidores que prevalecen. El arbitraje patrocinado por el fabricante es opcional bajo la ley de Michigan, así que no nos quedamos atascados esperando.
Usted obtiene un acuerdo en efectivo
Los acuerdos solo en efectivo son nuestra opción predeterminada — usted conserva el vehículo (o lo vende en el mercado privado) y se embolsa un pago en efectivo. El fabricante paga nuestros honorarios de abogado bajo la ley federal de garantías. Nunca de su acuerdo.
Acuerdos solo en efectivo — lo que eso realmente significa
La mayoría de los bufetes de ley limón le empujan hacia una "recompra" — usted le da el auto al fabricante, ellos le dan un reembolso reducido. Nosotros lo hacemos diferente.
Nuestra estructura de acuerdo predeterminada: usted conserva el vehículo, nosotros le conseguimos un pago en efectivo por la pérdida de valor. Si sus reparaciones tomaron seis meses en total y el concesionario sigue diciendo "no se encontró ningún problema", eso es una pérdida real — y es dinero real que el fabricante le debe.
Las cifras que normalmente vemos: 15–25% del precio de compra original como acuerdo en efectivo, más honorarios de abogado pagados por el fabricante por encima bajo la ley federal de garantías. Nunca de su bolsillo. Nunca de su acuerdo.
Las recompras tienen sentido en algunos casos (defecto de seguridad grave, situaciones equivalentes a pérdida total). Cuando la recompra SÍ es lo correcto, hacemos las cuentas a fondo para que la oferta incluya el precio de compra completo, cada pago, cada cargo impuesto por el concesionario — menos solo una compensación justa por el kilometraje.
Si su situación no califica, se lo diremos sin rodeos. Sin casos inflados.
MMWA vs ley limón de Michigan — en términos sencillos
Dos leyes pueden aplicar a su caso. Presentamos bajo ambas cuando los hechos lo respaldan.
Ley Limón de Michigan
- Cita: Mich. Comp. Laws § 257.1401 et seq.
- Nombre común: Michigan New Motor Vehicle Warranty Act
- Ventana de presunción: 1 año desde la entrega / 25,000 millas, lo que ocurra primero
- Arbitraje: Solo programas financiados por el fabricante — sin junta administrada por el estado
- Normalmente aplica a vehículos nuevos dentro de la garantía original
- Aplican los tribunales y procedimientos estatales
Federal Magnuson-Moss Warranty Act
- Cita: 15 U.S.C. § 2301 et seq.
- Aplica: Cualquier estado, cualquier vehículo con una garantía por escrito
- Cubre vehículos usados con cualquier garantía restante
- Traslado de honorarios: El fabricante paga sus honorarios de abogado cuando usted gana
- El tribunal federal es una opción (o el tribunal estatal)
- A menudo la palanca más fuerte cuando la ley estatal tiene un alcance estrecho
Nota sobre Michigan: La New Motor Vehicle Warranty Act de Michigan usa una ventana de 1 año / 25,000 millas — relativamente generosa en millas frente a otras leyes limón estatales. Michigan es el estado sede de los Tres Grandes (Ford, GM, Stellantis), lo que significa que la presencia del fabricante dentro del estado influye en la estrategia del caso — el tribunal federal es a menudo el foro correcto para reclamaciones de alto riesgo.
La ley estatal de Michigan aplica durante la ventana de presunción. La MMWA federal permanece disponible en todo momento y es particularmente importante para casos contra fabricantes con sede en Detroit, donde el tribunal federal puede ser un foro más fuerte que el tribunal estatal.
Conceptos básicos de elegibilidad — lo que le pediremos
Un caso real requiere documentación real. Esto es lo que necesitamos para evaluar el suyo.
- Contrato de compra o arrendamiento — el documento completo, todas las páginas. Esto prueba la fecha de entrega y el inicio de la garantía.
- Cada orden de reparación — el concesionario está legalmente obligado a darle una orden de reparación por escrito por cada visita de garantía. Guárdelas todas. Incluso las que dicen "no se encontró ningún problema" — especialmente esas.
- El folleto de garantía del fabricante — normalmente un pequeño folleto en su guantera. Define los términos de la garantía.
- Fotos o videos del defecto — si puede captar el problema en cámara (la forma en que patina la transmisión, el problema de la dirección, la luz de advertencia del tablero), hágalo.
- Registro del DMV — confirma la propiedad y el kilometraje actual.
- Correspondencia con el fabricante — cualquier carta, correo electrónico, o llamada grabada con el fabricante (no solo el concesionario). Estas a menudo establecen qué sabían y cuándo.
¿Qué cuenta como un intento de reparación? Una visita documentada al concesionario por el mismo defecto. El concesionario devolviéndole el auto con el problema sin resolver cuenta — incluso si escribieron "no se encontró ningún problema". Especialmente si escribieron "no se encontró ningún problema".