Juntas de arbitraje administradas por el estado (las buenas)
Varios estados administran sus propios programas de arbitraje de la ley limón. Estos normalmente los dirige el Fiscal General del estado o una junta creada por el estado, se financian con las tarifas de registro de los fabricantes y son vinculantes para el fabricante (el consumidor por lo general puede rechazar la decisión y acudir a los tribunales).
Florida New Motor Vehicle Arbitration Board — administrada por el estado, vinculante para el fabricante cuando el consumidor acepta la decisión. Generalmente favorable al consumidor.
Vermont Motor Vehicle Arbitration Board — administrada por el estado, los fabricantes están obligados a participar.
New York AG Lemon Law Arbitration Program — sólido programa administrado por el estado con reglas procesales favorables al consumidor.
Arbitraje del AG de Massachusetts — rápido, gratuito, favorable al consumidor.
New Jersey Lemon Law Unit — administrada por el estado a través de la Division of Consumer Affairs.
Arbitraje financiado por el fabricante (BBB AUTO LINE, NCDS) — tenga cautela
Muchos estados exigen — o recomiendan firmemente — que los consumidores primero arbitren a través de un programa financiado por el fabricante antes de acudir a los tribunales. Programas comunes: BBB AUTO LINE (Better Business Bureau Auto Line) y NCDS (National Center for Dispute Settlement).
Estos programas se financian con las cuotas de los fabricantes. Históricamente, las tasas de éxito del consumidor son más bajas que en las juntas administradas por el estado. Los árbitros suelen estar afiliados a la industria. Las decisiones son vinculantes para el fabricante pero no para el consumidor en la mayoría de los estados — usted puede rechazarlas y proceder a los tribunales.
Nuestra opinión práctica: realice el arbitraje financiado por el fabricante cuando su estado lo exija (de lo contrario no puede demandar), pero tómelo como un trámite procesal, no como una verdadera oportunidad de un resultado justo. Reserve su verdadera batalla para el tribunal federal de la MMWA.
MMWA federal — eluda por completo el arbitraje estatal
Regla importante de preeminencia federal: las reclamaciones bajo la Magnuson-Moss normalmente pueden presentarse en tribunal federal SIN agotar primero el arbitraje exigido por el estado. La excepción es cuando el fabricante cuenta con un procedimiento informal de resolución de disputas (IDSP) aprobado a nivel federal — pero la mayoría de los programas de arbitraje estatales no califican.
Por eso a menudo presentamos primero en tribunal federal: elude por completo el paso del arbitraje financiado por el fabricante y nos lleva a un verdadero foro adjudicativo con la transferencia de honorarios de la MMWA incluida. Hemos tenido casos que se resolvieron dentro de los 60 días de presentarlos en el tribunal federal de distrito tras haber languidecido en BBB AUTO LINE durante más de 6 meses.
Cómo decidir
Si su estado tiene un sólido programa administrado por el estado (FL, VT, NY, MA, NJ, MD, ME) — úselo. Gratuito, rápido, generalmente favorable al consumidor.
Si su estado solo tiene opciones financiadas por el fabricante — presente la MMWA directamente en tribunal federal. Omita el lastre de BBB AUTO LINE a menos que la ley limón de su estado exija agotarlo.
Si no está seguro — hable con un abogado de ley limón. Hacemos esta clasificación todo el día; por lo general podemos decir, en un minuto de escuchar el estado y el fabricante, cuál vía tiene sentido.
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