Defectos comunes de Nissan que vemos
Casos por defectos en Altima, Sentra, Rogue, Pathfinder, Frontier y Murano. Este es el grupo de problemas recurrentes que impulsan las reclamaciones de ley limón y MMWA de Nissan.
- Fallas de la transmisión CVT de Nissan (Altima, Sentra, Rogue, Maxima, Murano — sujetas a garantías extendidas)
- Problemas de la transmisión de 9 velocidades (ZF) del Pathfinder
- Fallas de la transmisión de 9 velocidades del Frontier y el Titan
- Fallas de la caja de transferencia AWD del Rogue y el Murano
- Reinicios del sistema de infoentretenimiento (NissanConnect) y desconexiones de CarPlay
Los problemas de la CVT de Nissan están bien documentados en varios modelos — los intentos repetidos de reparación de la CVT son una base sólida para una reclamación de ley limón o MMWA.
Si el concesionario dice que es normal y no lo es, por eso existimos.
Qué hacer cuando el concesionario de Nissan no puede repararlo
Has ido al concesionario. Varias veces. Han reiniciado códigos, cambiado piezas, te han dicho que es normal — y el problema sigue volviendo. Esto es lo que realmente hacemos.
Paso 1 — obtén cada orden de reparación por escrito. El concesionario está legalmente obligado a entregarte una orden de reparación por escrito por cada visita de garantía. Guárdalas todas. Incluso las de "no se encontró ningún problema" — especialmente esas.
Paso 2 — escala al fabricante, no al concesionario. Tanto bajo las leyes limón estatales como bajo la MMWA federal, el garante es el FABRICANTE, no el concesionario. El concesionario es el agente autorizado del fabricante, pero el fabricante es quien te debe la solución.
Paso 3 — llámanos antes de aceptar cualquier oferta de "buena voluntad". Los representantes del fabricante Nissan a veces ofrecen reparaciones de buena voluntad, garantías extendidas o pagos limitados en efectivo para hacer desaparecer el problema. Estas ofertas suelen ser significativamente menores de lo que recuperarías bajo la ley federal de garantías. Toma primero el cuestionario de elegibilidad del caso — te diremos cuánto vale realmente el caso.
Los acuerdos solo en efectivo son nuestra opción predeterminada. Te quedas con el Nissan, te embolsas el efectivo. El fabricante paga nuestros honorarios de abogado bajo la MMWA — nunca de tu acuerdo.
Cómo funciona realmente el caso
El mismo proceso, sin importar la marca. El fabricante cambia — el plan de acción no.
Toma el cuestionario
Unas pocas preguntas rápidas sobre tu compra, reparaciones y garantía. Te indica si probablemente tienes un caso antes de hablar con nadie.
Revisamos
Sube (o envíanos por mensaje fotos de) tu contrato de compra, cada orden de reparación y tu folleto de garantía.
Reclamamos al fabricante, no al concesionario
Bajo la MMWA y las leyes limón estatales, el garante es el fabricante (Ford Motor Co, Stellantis, Toyota Motor North America, etc.) — no el concesionario local. Demandamos al fabricante.
Acuerdo en efectivo
Te quedas con el vehículo, te embolsas efectivo por la pérdida de valor. El fabricante paga nuestros honorarios de abogado bajo la ley federal de garantías — nunca de tu acuerdo.