Defectos comunes de Audi que vemos
Casos de defectos en A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8, RS, e-tron y Q4 e-tron. Aquí está el conjunto de problemas recurrentes que impulsan los reclamos de ley limón y MMWA de Audi.
- Problemas de consumo de aceite del motor 2.0T de Audi (múltiples demandas colectivas)
- Fallas de la suspensión neumática del Q7 / Q8
- Fallas mecatrónicas de la transmisión de doble embrague DSG / S-Tronic
- Congelamiento y reinicios del infoentretenimiento Audi MMI / Virtual Cockpit
- Fallas del puerto de carga y actualizaciones de software del e-tron y Q4 e-tron
Audi comparte plataformas con Volkswagen — la demanda colectiva por consumo de aceite del 2.0T cubre ambas marcas. Muchos de nuestros casos de VW involucran vehículos de plataforma Audi.
Si el concesionario dice que es normal y no lo es, por eso existimos.
Qué hacer cuando el concesionario de Audi no puede repararlo
Ha ido al concesionario. Varias veces. Han reiniciado códigos, cambiado piezas, le han dicho que es normal — y el problema sigue regresando. Esto es lo que realmente hacemos.
Paso 1 — obtenga cada orden de reparación por escrito. El concesionario está legalmente obligado a entregarle una orden de reparación por escrito en cada visita de garantía. Guárdelas todas. Incluso las de "no se encontró el problema" — especialmente esas.
Paso 2 — escale al fabricante, no al concesionario. Tanto bajo las leyes limón estatales como bajo la MMWA federal, el garante es el FABRICANTE, no el concesionario. El concesionario es el agente autorizado del fabricante, pero el fabricante es quien le debe la solución.
Paso 3 — llámenos antes de aceptar cualquier oferta de "buena voluntad". Los representantes del fabricante Audi a veces ofrecen reparaciones de buena voluntad, garantías extendidas o pagos limitados en efectivo para hacer desaparecer el problema. Estas ofertas suelen ser significativamente menores de lo que usted recuperaría bajo la ley federal de garantías. Tome primero el cuestionario de elegibilidad del caso — le diremos cuánto vale realmente el caso.
Los acuerdos solo en efectivo son nuestra opción predeterminada. Usted se queda con el Audi y se embolsa el efectivo. El fabricante paga nuestros honorarios de abogado bajo la MMWA — nunca de su acuerdo.
Cómo funciona realmente el caso
El mismo proceso, sin importar la marca. El fabricante cambia — el plan de juego no.
Tome el cuestionario
Unas pocas preguntas rápidas sobre su compra, reparaciones y garantía. Le dice si probablemente tiene un caso antes de hablar con nadie.
Revisamos
Suba (o envíenos fotos por mensaje de) su contrato de compra, cada orden de reparación y su folleto de garantía.
Exigimos al fabricante, no al concesionario
Bajo la MMWA y las leyes limón estatales, el garante es el fabricante (Ford Motor Co, Stellantis, Toyota Motor North America, etc.) — no el concesionario local. Demandamos al fabricante.
Acuerdo en efectivo
Usted se queda con el vehículo y se embolsa efectivo por la pérdida de valor. El fabricante paga nuestros honorarios de abogado bajo la ley federal de garantías — nunca de su acuerdo.